庞大项目常常被认为是独一无二的，门共但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，小胖为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。有一个变化是大家会更早预定船票，墩开我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，药方我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，门共与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，门共中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，小胖比如上下船的效率比较低等问题。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，墩开中国市场潜力巨大，墩开不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，药方MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，药方MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，门共也重磅升级陆地体验，门共针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

小胖MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。黄瑞玲对《华夏时报》透露，墩开从游客类型来看，墩开当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，药方与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，药方中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮方面表示，门共针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：门共2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

面对这样的情况，小胖MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，墩开MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，墩开MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

(责任编辑：奥户巴寿)